Przyszła odmowa wypłaty odszkodowania za dziurę w drodze albo kwota, za którą nie da się naprawić auta? Jeśli decyzję wydał ubezpieczyciel, u którego zarządca drogi ma OC, możesz złożyć reklamację. Ubezpieczyciel ma 30 dni, żeby odpowiedzieć na każdy Twój zarzut.
Przygotujesz tu pismo, które odpowiada na powody odmowy podane w decyzji: znak „nierówna droga”, rzekomo za szybką jazdę, zaniżony kosztorys albo potrąconą franszyzę. Przy okazji prosi o dokumenty ze sprawy.
Wypełnisz je w kilkanaście minut, z decyzją ubezpieczyciela pod ręką.
Im więcej wsparcia wybierzesz, tym mniej ryzyka po Twojej stronie.
Pobierz wzór i uzupełnij go samodzielnie.
Najczęściej wybierane
Odpowiadasz na pytania, a my przygotowujemy gotowe pismo.
Wszystko z wariantu środkowego i rabat na kolejne pisma
Najlepsza wartość
Nie wiesz, co wybrać?
Wybierz „Gotowe pismo” – to najprostsza i najczęściej wybierana opcja
Opona, felga i wahacz po dziurze na miejskiej ulicy. Szkoda zgłoszona, zdjęcia wysłane.
Po pięciu tygodniach przychodzi list: „Zarządca drogi prowadził regularne objazdy. Przed odcinkiem ustawiono znak ostrzegawczy. Odmawiamy wypłaty”.
Rachunek z warsztatu nadal leży na stole. Dziura była wielka, a znak stał sto metrów wcześniej.
Jedna decyzja to jeszcze nie koniec. Reklamacja zmusza ubezpieczyciela, żeby odniósł się do każdego argumentu po kolei.
Tak wygląda droga od odmowy do wysłanej reklamacji:
1
Klikasz i przechodzisz do zamówienia
2
Wpisujesz numer szkody, dane ubezpieczyciela i kwoty. Zaznaczasz, co napisano w decyzji, np. znak ostrzegawczy, przyczynienie albo franszyza, i tylko te fakty, które są prawdziwe.
3
Prawnik sprawdza pismo, zanim je od nas dostaniesz.
4
Drukujesz, podpisujesz i wysyłasz listem poleconym albo e-mailem do ubezpieczyciela. Kopię możesz wysłać zarządcy drogi. Ubezpieczyciel ma 30 dni na odpowiedź.
Pismo jest reklamacją do ubezpieczyciela, u którego zarządca drogi ma OC. Ubezpieczyciel musi na nią odpowiedzieć w 30 dni, z uzasadnieniem i nazwiskiem osoby, która podpisuje odpowiedź.
W formularzu zaznaczasz, czym ubezpieczyciel uzasadnił odmowę albo niską wypłatę. Pismo odpowiada tylko na te powody: znak ostrzegawczy, „regularne objazdy”, przyczynienie kierowcy, braki w dowodach, zaniżony kosztorys, franszyzę albo winę firmy remontowej. Prosi też o dokumenty ze sprawy, np. kalkulację i fragment polisy.
Jeśli szkody jeszcze nie zgłoszono, zacznij od pisma Odszkodowanie za dziurę w drodze. Ta reklamacja to drugi krok.
W kilka sekund poznasz, czy pasuje do Twojej sytuacji.
Pobierz wzór i uzupełnij go samodzielnie.
Najczęściej wybierane
Odpowiadasz na pytania, a my przygotowujemy gotowe pismo.
Wszystko z wariantu środkowego i rabat na kolejne pisma
Najlepsza wartość
Kilkanaście minut przy formularzu zamiast pogodzenia się z odmową.
| Ogólny wzór z internetu | Z naszym pismem | |
|---|---|---|
| Dla kogo napisany | Pod OC innego kierowcy albo AC | Pod ubezpieczyciela zarządcy drogi |
| Odpowiedź na powody odmowy | Ogólne „nie zgadzam się” | Znak, objazdy, prędkość, kosztorys, franszyza |
| Dokumenty ze sprawy | Brak prośby | Prośba o kalkulację, zdjęcia i fragment polisy |
| Pewność, że pismo jest poprawne | Nie wiesz, czy nie ma błędu | Sprawdzone przez prawnika |
| Koszt | U prawnika zwykle od 200 do 600 zł | Od 39 zł |
„Odmowa była jednym zdaniem o znaku ostrzegawczym. W reklamacji poprosiłem o zapisy z objazdów tego odcinka. Odpowiedź była już dłuższa, a sprawę ponownie rozpatrzono.”
„Potrącili mi franszyzę i nikt nie umiał powiedzieć, skąd się wzięła. Dzięki prośbie o fragment polisy wiedziałam przynajmniej, czego żądać od zarządcy.”
„Kosztorys był na zamiennikach, a ja miałem faktury z warsztatu. Dołączyłem je do reklamacji i tym razem ubezpieczyciel odniósł się do każdej pozycji kosztorysu.”
Im więcej wsparcia wybierzesz, tym mniej ryzyka po Twojej stronie.
Pobierz wzór i uzupełnij go samodzielnie.
Najczęściej wybierane
Odpowiadasz na pytania, a my przygotowujemy gotowe pismo.
Wszystko z wariantu środkowego i rabat na kolejne pisma
Najlepsza wartość
Zanim pismo trafi do Ciebie, sprawdza je prawnik. Pilnuje, żeby niczego w nim nie brakowało i żeby pasowało do Twojej sprawy. Treść przygotowali praktycy, którzy takimi sprawami zajmują się na co dzień.
To reklamacja do ubezpieczyciela zarządcy drogi, gdy po wjechaniu w dziurę odmówił on wypłaty, wypłacił za mało albo nie odpowiedział na zgłoszenie szkody. Pismo żąda zmiany decyzji i wypłaty albo dopłaty z odsetkami, odpowiada na powody odmowy, które zaznaczysz, i prosi o dokumenty ze sprawy.
Osób prywatnych, którym dziura w drodze uszkodziła auto: właścicieli albo kierowców z upoważnieniem właściciela. Chodzi tylko o szkody w samochodzie i tylko o ubezpieczyciela, u którego zarządca drogi ma OC.
Na samą reklamację nie ma krótkiego terminu, ale pilnuj 3 lat na dochodzenie pieniędzy. Liczą się one od nowa od pisemnej decyzji ubezpieczyciela, a reklamacja ich nie zatrzymuje. Ubezpieczyciel ma 30 dni na odpowiedź, w wyjątkowych sprawach do 60 dni.
U nas od 39 zł. Sama reklamacja nic nie kosztuje poza listem poleconym. Dla porównania prawnik za takie pismo bierze zwykle od 200 do 600 zł.
Nie gwarantuje wypłaty. Nie zatrzymuje 3-letniego terminu. Nie zastępuje wniosku do Rzecznika Finansowego ani pozwu, gdy odmowa się powtórzy. Nie dotyczy OC innego kierowcy, własnego AC ani szkód na osobie.
Gdy jazda była wyraźnie za szybka. Gdy ubezpieczyciel pokaże polisę z franszyzą, bo tę część trzeba odzyskać od zarządcy. Gdy auto naprawiono bez faktur. Gdy od decyzji minęły ponad 3 lata albo sprawa jest już w sądzie.
Decyzję ubezpieczyciela albo potwierdzenie zgłoszenia szkody z numerem szkody, dowód rejestracyjny, faktury za naprawę albo kosztorys niezależnego warsztatu, zdjęcia dziury i uszkodzeń, notatkę policji, jeśli jest, oświadczenia świadków, numer konta i adres zarządcy drogi. Jeśli auto nie jest Twoje, upoważnienie właściciela.
Najpierw przeczytaj uzasadnienie decyzji i sprawdź, na co powołuje się ubezpieczyciel. Potem złóż reklamację do ubezpieczyciela zarządcy drogi: napisz, z czym się nie zgadzasz, i dołącz dowody, których wcześniej nie wysłano. Ubezpieczyciel ma 30 dni na odpowiedź. Jeśli podtrzyma odmowę, kolejny krok to wniosek do Rzecznika Finansowego, a na końcu sąd. To pismo dotyczy tylko szkody w aucie i odmowy ubezpieczyciela zarządcy drogi. Przy odmowie z OC innego kierowcy, z własnego AC albo przy obrażeniach potrzebne jest inne pismo.
Tak. Osoba poszkodowana w zdarzeniu objętym ubezpieczeniem OC jest traktowana tak, jakby była uprawniona z tej umowy, choć jej nie podpisywała. Dlatego ubezpieczyciel zarządcy musi rozpatrzyć reklamację tak samo jak reklamację swojego klienta.
30 dni od dnia, w którym ją dostał. W bardzo skomplikowanej sprawie może wydłużyć ten czas najwyżej do 60 dni, ale musi wcześniej napisać, dlaczego i co jeszcze ustala. Dlatego warto wysłać pismo listem poleconym za potwierdzeniem odbioru albo e-mailem i zachować dowód daty.
Reklamację uważa się wtedy za rozpatrzoną po Twojej myśli. Pieniądze nie przyjdą jednak same. W praktyce oznacza to tyle, że w sądzie ubezpieczyciel musiałby udowodnić, że odszkodowanie Ci się nie należy. Warto mu przypomnieć o terminie, a gdy to nie pomoże, iść do Rzecznika Finansowego albo do sądu.
Tak. W formularzu zaznaczasz, że decyzji nie ma. Pismo wzywa wtedy do wypłaty w 7 dni i przypomina, że ubezpieczyciel miał 30 dni od zgłoszenia, a bezsporną część powinien wypłacić nawet wtedy, gdy wyjaśnia sprawę dłużej.
Masz argumenty. Taki znak ostrzega przed nierównościami, a nie przed głęboką wyrwą, która rozcina oponę, i nie zwalnia zarządcy z obowiązku załatania albo zabezpieczenia dziury. Sądy oceniają to w konkretnej sprawie i zdarza się, że przyznają odszkodowanie mimo znaku.
Jeśli ubezpieczyciel obniża wypłatę, bo kierowca rzekomo się przyczynił, to on musi to wykazać. Pismo żąda wskazania konkretnych dowodów. Zdanie o jeździe z dozwoloną prędkością znajdzie się w piśmie tylko wtedy, gdy je zaznaczysz. Jeśli jazda była wyraźnie za szybka, reklamacja raczej nie pomoże.
Mogą, jeśli taki udział własny wynika z umowy zarządcy z ubezpieczycielem. Pismo żąda pokazania tego zapisu. Jeśli ubezpieczyciel go pokaże, brakującą kwotę możesz odzyskać od samego zarządcy drogi pismem Odszkodowanie za dziurę w drodze.
W formularzu zaznaczasz, co jest nie tak: tańsze zamienniki, pominięte uszkodzenia, za niska stawka za godzinę pracy albo odliczone zużycie części. Jeśli auto jest naprawione, liczą się faktury. Jeśli czeka na naprawę, dołącz kosztorys niezależnego warsztatu.
Nie. Termin zatrzymało zgłoszenie szkody u ubezpieczyciela, a od jego pisemnej decyzji liczy się on od nowa. Sama reklamacja go nie zatrzymuje, podobnie jak bezpłatna interwencja Rzecznika Finansowego. Zatrzymuje go dopiero postępowanie polubowne u Rzecznika albo pozew.
Możesz złożyć wniosek do Rzecznika Finansowego. Interwencja jest bezpłatna, postępowanie polubowne kosztuje 50 zł. Ostatni krok to sąd. Przy kwocie do 20 000 zł sprawa idzie w prostszym trybie, a opłata sądowa wynosi od 30 do 1000 zł. W trudnej sytuacji finansowej możesz złożyć wniosek o zwolnienie z kosztów sądowych.
Nie. Reklamację składa się do ubezpieczyciela. Gdy odmawia sam zarządca, pasuje przedsądowe wezwanie do zapłaty, a potem pozew.
Nie. To pismo dotyczy tylko ubezpieczyciela zarządcy drogi po szkodzie na dziurze. Spór z OC innego kierowcy albo z własnym AC wymaga innego pisma.
Nie. Ubezpieczyciel może podtrzymać odmowę i część takich spraw kończy się w sądzie. Pismo daje Ci drugą, porządnie uzasadnioną próbę przed sądem, wymusza konkretną odpowiedź i zbiera dokumenty, które przydadzą się później.
„Wzór do pobrania” wypełniasz długopisem według instrukcji i przepisujesz gotowe akapity pasujące do Twojej decyzji. „Gotowe pismo” przygotowujemy z Twoich odpowiedzi w formularzu, z wpisanymi danymi, kwotami i tylko tymi zarzutami, które zaznaczysz.
Wybierz wariant, a my poprowadzimy Cię krok po kroku.
Pobierz wzór i uzupełnij go samodzielnie.
Najczęściej wybierane
Odpowiadasz na pytania, a my przygotowujemy gotowe pismo.
Wszystko z wariantu środkowego i rabat na kolejne pisma
Najlepsza wartość
